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1980 Miura Sport Mts < Voltar

Última atualização: 3 anos atrás.

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Miura

 

Cor: Marrom Metalico

Motor: Passat Ts 1.6

Combustível: Gasolina

Estilo: Original

7admiradores

Tudo começou com a oferta gratuita do carro por um amigo, que foi prontamente aceita. Só que o carro estava há mais de 14 anos abandonado no tempo. Imagina o estado!

Garagem

Projetos

Confira as fotos e vídeos do projeto do Miura

Adicionado em 29/06/2015

Categoria: Restauração

Pessoas acompanhando [4]

Renascer de Um Sonho

Última atualização: 2 anos atrás

 

Pelas fotos iniciais já deu para ver o trabalhão que estou enfrentando.

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Comentários [19]

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Felipe Há 4 anos atrás

Opa, agora que vi o projeto!! Vai manter a originalidade?

Achei massa!
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Pedro Jorge Há 4 anos atrás

No que for possível, sim. As alterações serão mínimas, tais como o motor que era de Passat 1.6 carburado e sera de Santana 1.8 mpi, as lanternas dianteiras que são impossíveis de encontrar e outros detalhes de conforto.

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Felipe Há 4 anos atrás

Vai ficar top!

Achei massa!
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Pedro Jorge Há 4 anos atrás

Mais um pequeno grande passo foi dado. As dobradiças das portas e das tampas dos faróis foram refeitas.

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Felipe Há 4 anos atrás

Vamo q vamo!

Achei massa!
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Pedro Jorge Há 3 anos atrás

Apesar das escassas notícias, o projeto vai andando devagar, mas vai. Semana que vem devemos levar a fera para uma oficina mecânica para a instalação do sistema de injeção eletrônica e fazer o motor roncar novamente.

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Felipe Há 3 anos atrás

Opa, aí manda um vídeo! hehe

Achei massa!
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Felipe Há 3 anos atrás

Esse aí vai voltar a falar? hehe

Achei massa!
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Pedro Jorge Há 3 anos atrás

Chegamos na oficina do meu amigo Alemão para fazer o motor girar.

Achei massa!
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Pedro Jorge Há 3 anos atrás

Gente, a instalação da injeção é mais complicada do que pensei e agora estou aguardando um eletricista que trabalha numa concessionária VW, para ajudar.

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Pedro Jorge Há 3 anos atrás

Minha ideía de colocar um motor moderno não foi muito boa. Primeiro a dificuldade de encontrar um chicote para a injeção. Agora a dificuldade para encontrar um eletricista que faça as ligações. Depois descubro que o motor que comprei utilizava correia poli v e que esta só dá certo com a bomba da direção hidráulica. Resolvo desmodernizar o sistema, compro as polias convencionais e descubro que o eixo da bomba d'água é mais longo. Troco a bomba d'água. Como precisava trocar o alternador, decidi usar o original que possui uma ventoinha extra para empurrar o ar quente silenciador para ajudar na refirgeração, daí descubro que o suporte do alternador original precisava de recortes porque o bloco novo tem reforços externos diferente do antigo. Depois descubro que o alternador antigo estava todo estragado por dentro. Consigo um substituto e descubro que a ventoinha é maior. Troco pela antiga e descubro que a tampa dianteira também era diferente. Troco tudo e aí preciso descobrir que correia usar.Resolvido todos os problemas do alternador, passo para o reservatório da água e verifico diferenças nas saídas da bancada da bomba d'água.

Ufa! Tá difícil, mas quem disse que iria ser fácil?

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Pedro Jorge Há 3 anos atrás

Cansado de esperar por um eletricista que soubesse e quisesse fazer as ligações da injeção eletrônica no meu novo motor, fui me lamentar com amigos bem informados, contando que desistira do motor que estava originalmente no carro por não ter encontrado sua numeração no local onde normalmente fica, sendo informado que os motores a água vendidos inicialmente à Miura tinham sua numeração gravada pela própria Miura, em local distinto. Fui procurar e achei o bendito.

Daí resolvi tomar uma atitude radical. Vou refazer o motor original do meu carro, recolocando o bom e velho carburador.

Agora é rezar para encontrar um freguês para o motor injetado, para diminuir um pouco o prejuízo.

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Pedro Jorge Há 3 anos atrás

Motor original refeito, instalado, faltando uns toques para girar. Próxima postagem será um video do motor funcionando, se Deus quiser.

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Pedro Jorge Há 3 anos atrás

Para quem tinha curiosidade, ou duvidava que o motor original voltasse a roncar, está aí a prova

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Felipe Há 3 anos atrás

Um passo de cada vez... é assim mesmo! Vai ficar lindão!

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Felipe Há 3 anos atrás

q massa q vai ficar!!

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Felipe Há 3 anos atrás

\o/

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Pedro Jorge Há 2 anos atrás

Quase no final da montagem, a característica mais marcante das Miuras volta a funcionar, precisando de pequenos ajustes de sincronia

Achei massa!
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Felipe Há 2 anos atrás

Lindo!

Achei massa!